Депутаты Мажилиса Парламента подняли вопрос несоответствия повышения налогов с уровнем зарплат в Казахстане, передает корреспондент Tengrinews.kz.
«Если сравнить средний уровень заработной платы и налоги к тем же автомобилям, которые имеют более 4 кубометров в цивилизованных странах, которые вы приводите, то, например, в Великобритании к уровню зарплаты он составляет 9 процентов. В Германии — 15 процентов, в Японии — 22 процента, в Казахстане — 109 процентов, если мы примем вот это. То есть мы казахстанцев обложим налогом на автомобили с такими кубами по сравнению с Великобританией в 12 раз больше, по сравнению с Германией — в 7 раз, по сравнению с Японией — в 5 раз. Это ваши предложения для улучшения нашей жизни», — сказал депутат Турсунбек Омурзаков в ходе обсуждения законопроекта «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты РК по вопросам налогообложения» в Мажилисе.
«Базовая ставка расчета заработной платы не менялась с 1995 года. Как вот этот вопрос предлагаете решать? Мы не меняем базовую ставку с давних пор, а меняем налоги», — заявил депутат.
К слову, у многих депутатов возникли вопросы по налогам на автомобили с большим объемом двигателя. По мнению парламентария Меруерт Казбековой, нужно несколько поменять подходы к повышению налогов.
«Почему вы считаете по объему двигателя? Объем двигателя — это мощность. Мощность не является предметом роскоши. Вы приводите в пример Германию, Бельгию, но у них дороги каковы. У них можно ездить на малолитражках мощностью 2 кубометра, у нас это невозможно. У нас люди ездят на 4 и 2,5-литровых не от хорошей жизни. Налог нужен на машины дорогостоящие, независимо от того, какой у нее объем двигателя, это должна быть больше 100-150 тысяч долларов (цена — Прим.автора)», — сказала Казбекова.
