В Иле-Алатауском национальном парке в Большом Алматинском ущелье гонщики отдали дань уважения колесу. В честь этого они устроили «заезды в облака», передает корреспондент Tengrinews.kz.
Необычные соревнования прошли в рамках первого в Казахстане фестиваля скорости «Донгелек». Спортивное событие началось с велосоревнований в дисциплине UpHill. Около 70 велосипедистов решили попробовать свои силы и подняться «на скорость» по горной трассе. Участвовать мог любой желающий, но вот до финиша добрались не все. Проехать 20 километров в гору оказалось под силу не каждому.
После этого началась главная часть фестиваля — автомобильные соревнования по скоростному подъему в гору «Аю-Сай-2013». Это аналог международных гонок по подъему на мотоцикле или автомобиле на вершину холма Пайкс Пик (Pikes Peak) в Колорадо в США. Соревнования имеют еще второе, неофициальное название — «Гонка в облаках» (Race to the Clouds). Длина дистанции составляет 19,99 километра. В алматинском ущелье старт располагался на высоте 1600 метров над уровнем моря, а финиш — на высоте 3300 метров над уровнем моря. Гонщики стартовали по одному с очередностью в две минуты. За наименьшее время им было необходимо преодолеть сложную горную трассу с 189 крутыми поворотами.
«Мы просто отдаем дань уважения колесу — величайшему изобретению человечества. (..) Это уникальные в своем роде автомобильные гонки. Такое в Казахстане проводится впервые. 13 раллийных автомобилей за несколько минут по сложнейшей трассе забираются на большую высоту. Вы можете представить, как сложно пилотам. Это очень большая физическая нагрузка», — рассказал один из организаторов фестиваля Тимур Елеусизов. По его словам, в Казахстане такие соревнования очень перспективны, так как горная местность идеально подходит для формата таких гонок. Так, трасса в США имеет 156 поворотов, которую в среднем иностранные гонщики проходят за 10 минут. В Казахстане пока таким результатом похвастаться не могут — к финишу приезжают за 12-13 минут. Именно поэтому на следующий год организаторы планируют пригласить гонщиков из США и России.
Алматинские спортсмены-гонщики серьезно подошли к соревнованию. Каждая боевая машина, в которой находились пилот и штурман, перед стартом по несколько раз проезжали трассу и отмечали для себя опасные изгибы дороги для составления нужной траектории. На скорости более 100 километров в час автомобили проносились мимо зрителей и с ревом скрывались за горой. Больше всего заинтересовал зрителей маленький желтый Citroen, который пилотировала единственная профессиональная гонщица в Казахстане — 24-летняя Яна Пелениченко.
«Трасса была не из легких. Было сложно потому, что на трассе, ближе к финишу, шел дождь со снегом, и было скользко. Также большие перепады давления были. Это сказалось и на мне, и на авто», — рассказала спортсменка. Говоря о своем не женском увлечении, она призналась, что с мужчинами соревноваться не легко, поэтому мечтает о большем количестве женщин-гонщиц в Казахстане. «Я надеюсь, что в Казахстане когда-нибудь появятся гонщицы. Я хочу посоревноваться и проверить себя именно с женщинами. (…) У девушки в мотоспорте главное — должен быть характер. Гонки это очень тяжело. (…) Но я не могу сказать, что я прям пацанка. В обычное время я ношу юбки, крашусь, делаю прически. Мне не чужды женские увлечения, хотя я посвящаю большую часть времени автомобилям. Парни считают меня достаточно привлекательной, значит, я не пацанка», — рассказала о себе Пелениченко.
