Специалисты портала DriveNN составили рейтинг самых быстро ржавеющих автомобилей, продаваемых на российском рынке, сообщает портал Carsweek.ru.
В список попали как российские, так и иностранные автомобили. На пятом месте оказался представитель китайского автопрома — Geely Emgrand X7. Ржавчина на кузове появляется из-за воды и высокой влажности. Поэтому в условиях российского климата первые оранжевые пятна водители замечают уже на пробеге в 10 тысяч километров.
Четвертое место досталось Renault Duster. Проблемы этого авто проявляются при езде по бездорожью. При такой эксплуатации страдает краска на месте сварных швов деталей кузова — из-за ее небольшого слоя она царапается и скалывается.
Третью строчку заняла LADA Granta. «В целом краска на «Гранте» держится нормально. Владельцы жалуются на элементы подвески и покрытие сколов ржавчиной даже после обработки», — пишет издание.
На второе место эксперты поставили еще одного «китайца» — Lifan X60. Найти это авто без характерных рыжих крапинок на «вторичке» очень сложно.
При этом специалисты обращают внимание, что речь идет о первых поколениях модели. Покупатели таких машин жаловались на проблемы с лакокрасочным покрытием. Новые генерации компакт-кросса с таким недостатком не сталкиваются: производитель поработал над качеством железа, модернизировал технологию грунтования и покраски.
Лидером «антирейтинга» стал внедорожник УАЗ «Патриот». «Проблемы этого автомобиля с ржавчиной стали притчей во языцех. На заводе говорят об усовершенствовании качества покраски. Но при покупке данной модели лучше перестраховаться и обработать все проблемные места», — говорится в статье.
Впрочем, как подчеркнул представитель пресс-службы компании УАЗ Роберт Есенов, «все доводы в материале основаны не на исследованиях и экспертном анализе, а на субъективном взгляде автора материала».
