Недавно принятый технический регламент о безопасности колесных транспортных средств не содержит прямого запрета на ввоз автомобилей с правым рулем, но некоторые пункты исключают возможность импорта «праворулек», пишет «Российская газета».
Один из пунктов технического регламента не допускает использование автомобилей с оптикой настроенной на левостороннее движение. В этом случае свет фар будет слепить водителей, которые едут в противоположном направлении. Для замены фар требуется внести изменения в конструкцию машины, которое должно разрешить ГИБДД. А инспекция не даст согласие, так как автомобиль еще не получил одобрение типа.
Еще одним новым требованием является наличие у автомобиля 17-значного идентификационного номера (VIN-кода). А почти все японские машины ориентированные для внутреннего рынка маркируются 11-значным идентификационным номером. Также согласно техническому регламенту к эксплуатации допускаются автомобили с желтыми поворотниками. Известно, что американские производители выпускают машины, задние поворотники которых красного цвета.
Чиновники ограничили длину седельных тягачей до 16,5 и 18,75 метра. В России пользуются популярностью американские фуры, которые отличаются надежностью, выносливостью и грузоподъемностью. И по сравнению с европейскими аналогами их стоимость намного дешевле.
16 сентября премьер-министр России Владимир Путин утвердил технический регламент. Министерство юстиции, проверив документ, не обнаружило фактов, противоречащих закону о защите конкуренции.
